12月18日津兴城际铁路将正式开通运营，天津西到北京大兴机场站最快运行时间为41分钟，津兴城际的首班车为12月18日7点58分的G8842次列车（此趟列车中途停靠安次、永清东），8点50分抵达大兴机场站，全程运行50分钟。
天津西站每天开往北京大兴机场站的车次一共有5趟，最快运行时间为41分钟。
大兴机场站每天开往天津西站的车次一共有5趟，最快运行时间为46分钟。
此外，天津西到安次站用时24分钟，天津西到永清东站用时35分钟。天津西到大兴机场站单程二等座票价为51.5元，一等座为80.5元，商务座为164元。
为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的选择，具体票价可通过铁路12306查询。
津兴城际铁路是继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。
津兴城际铁路最高时速按250公里运营，开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车8列，天津西站至安次、永清东、大兴机场站，最快分别24分、29分、41分可达；安排开行跨线动车组列车4列，天津西站、唐山站经津兴城际首开到雄安站动车组列车。2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门每日安排开行动车组列车最高可达18列，后续将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。
津兴城际铁路开通运营后，北京至天津间将形成4条高铁通道，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，推动京津冀交通一体化发展，对于唱好京津“双城记”，打造区域发展高地，促进京津冀协同发展具有十分重要的意义。
