为满足夏季乘客的不同需求，提升乘客乘车舒适度，今年三伏天期间，天津地铁部分线路开启“同车不同温”服务，按照“两端舒适、中间清凉”的模式，将车厢调整为“强冷”和“弱冷”。乘客可通过站台门标识、站台和列车电视提示信息，结合自身需求选择适宜的车厢乘坐。
由于个体差异，地铁车厢温度必然会出现众口难调的情况，有人觉得不凉，有人觉得太冷。对于这一现象大家也早已习以为常，往往是“自己克服克服就好了”。此次，地铁部门施行“同车不同温”服务，无疑有助于满足不同乘客对车厢温度的需求，是一项实实在在的人性化服务措施。
“强冷”车厢温度控制在23±1℃，“弱冷”车厢温度控制在25±1℃。也许有人觉得，区区一两度的温差并不明显，对乘客的体验影响不大。不可否认，如此设置并非尽善尽美，也难以实现人人满意。但这起码说明相关部门了解到了群众需求，并想方设法为乘客改善乘车条件。其实，这样的细节恰恰反映出为民服务的意识和态度。正如有人说，为民服务水平的高低，往往就体现在一个一个细节能否更加科学化、人性化。哪怕一个看似微不足道的细节，都要以群众的需求和感受为出发点，科学筹划、合理施策。
为民举措，再细也不怕细，关键在于服务者有没有看到、有没有想到、有没有做到。从这一点来看，我们应该为“同车不同温”服务的推出点赞。
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