从天津轨道交通集团获悉，天津首条市域（郊）铁路 再次传来好消息，跨独流减河大桥上的边跨合龙！ 一周前这条铁路首开段工程，首列电动客车进驻梨园头车辆段，完成编组及车辆系统调试。
先来探班天津首条市域（郊）铁路，来到跨独流减河大桥上，尽管天气炎热，但施工现场热度不减，工人们正在紧张忙碌着。合龙的边跨长度约2米，梁高约8.6米，使用30立方米混凝土一次性浇筑完成。刚刚完成合龙的边跨上，混凝土浇筑的痕迹还比较清晰。
按照施工要求，浇筑边跨需要在一天中气温最低的时候进行。如今正是“三伏天”，施工方加派人手，凌晨开始浇筑作业。浇筑过程中，工人们还需要用器械将混凝土振捣均匀。
在1103米长的跨独流减河大桥上，这处边跨并不太显眼，但它却是项目建设的重要节点。所有边跨完成合龙后，将进入中跨合龙，后续才能进行整桥贯通、铺轨等工程。
津静市域（郊）铁路首开段工程全长13.4KM，设3座车站。截至目前，车站主体结构完成100%，正在进行车站二次结构砌筑、钢结构安装施工，后续将有序组织机电、供电、弱电、装饰装饰等专业工程进场施工。全线桥梁下部结构完成100%，箱梁预制完成100%，箱梁架设完成55%，现浇梁完成95%。
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